До старта нового сезона сезона «Формулы-1» остается меньше месяца. Совсем скоро в разных частях света лучшие команды мира будут выяснять, кто быстрее и… красивее. «Ф-1» всегда ассоциировалась с мощью моторов и эффектностью ливрей. После внедрения революционных изменений в технический регламент все команды не только создали новые болиды под требования, но и обновили их внешний облик.
Содержание
На нашем сайте собраны все актуальные фрибеты букмекеров и свежий фрибет Бет-М за регистрацию от нового букмекера.
Новая эра: встречаем болиды 2026 года
Сезон 2026 года в «Формуле-1» не будет похож на предыдущие. FIA утвердила большой перечень изменений в техническом регламенте, которые направлены на повышение конкуренции и зрелищности. Инженеры команд были вынуждены конструировать машины с нуля, полностью перерабатывая привычные установки. Главные отличия новых болидов коснутся их габаритов. Теперь пилоты будут управлять менее громоздкими и более маневренными машинами. Болиды потеряли в весе, а также ширине и длине. Снизилась также ширина шин и толщина переднего антикрыла.
Услышим мы и совсем другой рев на старте. С сезона 2026 года мощность двигателей болидов «королевских гонок» будет в равной степени распределена между двигателем внутреннего сгорания (ДВС) и электромотором. Смена вектора в сторону последнего обусловлена не только стремлением сделать машины более экологически чистыми. Новые двигатели смогут вырабатывать больше кинетической энергии, что позволит использовать новые функции «Boost» и «Override Mode».
В новом сезоне также не будет «граунд-эффекта» и привычного DRS. Аэродинамика болидов полностью переосмыслена. Пилоты больше не смогут использовать «грязный воздух», зато получат возможность управлять не только задними, но и передними антикрыльями. Упростилось и днище моделей, в результате чего машины потеряли в прижимной силе. После внедрения всех этих изменений не только гонщики, но и зрители будут привыкать к совершенно новому и неизведанному облику болидов.
McLaren
Чемпионы «Формулы-1» сезона 2025 года представили новый болид в Бахрейне перед тестовыми заездами. Модель получила название «MCL40» и сохранила классические для команды из Уокинга цвета. Большая часть ливреи покрыта насыщенным традиционным оранжевым, а детали в области передних и задних колес выполнены в черном. «McLaren» продолжает сотрудничать с Google, поэтому диски болида оставили в «сине-красно-желто-зеленом» цвете в знак уважения партнерства.
Инженеры команды признались, что создавали болид с нуля, чтобы соответствовать новому регламенту. Для улучшения аэродинамики специалисты занизили переднее крыло и сделали его акцентировано оранжевым в сравнении с моделью «MCL39». Коробка передач стала легче и короче, а днище более плоским. Самый большой акцент был сделан на шасси, которые были совмещены с новой формацией гибридного двигателя. Первые старты в Бахрейне показали, что «McLaren» сохранит конкурентоспособность. Оскар Пиастри продемонстрировал третье лучшее время среди всех гонщиков.
Mercedes
«Mercedes» делает очень большую ставку на новый сезон. 2026 год расценивается для «серебряных стрел» в качестве возможности возвращения в статус гегемона «Формулы-1», поэтому ожидания от презентации немцев были большие. Визуально «W17» (название модели) не произвел особенного впечатления. Ливрея сохранила свою элегантность и стиль. Пожалуй, самым существенным изменением стало появление логотипа компании «Microsoft» на воздухозаборнике над головой пилота. Расцветка не претерпела изменений, так как и не были добавлены какие-то новые дизайнерские решения.
Самые большие трансформации произошли, что называется, под капотом. Незадолго до первых тестов стало известно, что немецкие инженеры изобрели новый сплав цилиндра, который позволяет увеличить степень сжатия и снимать с круга до 0,3 секунды. Пока что неизвестно, насколько «законным» является использование новой методики. FIA не стала проводить специальное расследование, однако поговаривают, что конкуренты «Mercedes» могут взбунтоваться и пойти к чиновникам с просьбой поставить старые цилиндры для создания единых условий.
Red Bull
«Red Bull» представил свою новую модель «RB22» в Детройте в знак начала сотрудничества с компанией «Ford». Американцы будут помогать австрийцам разрабатывать двигатель, после того как «Honda» сосредоточилась на другой команде «Формулы-1». Новая ливрея «Red Bull» значительно отличается от прошлогодней. Во-первых, синий стал светлее, что отсылает к «Ford». Во-вторых, от матового цвета дизайнеры сделали переход к глянцевому. В-третьих, «Ред Булл» возвращается к своему логотипу 10-летней давности с белым обрамлением. Всеми этими шагами «быки» дают понять, что двигаются вперед, сохраняя приверженность классике.
Относительно технического оснащения болида можно отметить, что его двигатель стал заметно мощнее. Как минимум по самым первым заездам в Барселоне пилоты «Mercedes» отмечали, что австрийцы создали настоящего зверя. Уже по ходу тестов в Бахрейне Джордж Рассел вновь выделил преимущество «быков». По версии пилотов «серебряных стрел», Макс Ферстаппен на секунду опережает всех остальных. Австрийские инженеры сосредоточились на аэродинамике и в значительной степени изменили конфигурацию передних и задних антикрыльев, сместили кокпит и трансформировали боковые панели.
Ferrari
В гонках нужно быть быстрее всех. В итальянской команде слишком буквально восприняли эту фразу и потратили на презентацию болида полторы минуты. Что мы успели узнать за это время? Красный цвет стал более насыщенным, матовый заменили на глянцевый и добавили больше белого. Последний шаг Скудерии объяснили новым техническим регламентом. Белый цвет будет символизировать переход к новой эпохе, но с сохранением старых традиций. В принципе, стандартное объяснение для большинства команд.
Куда больше привлекает внимание то, что по ходу первого же проката болид «Ferrari» встал. Позже данный инцидент объяснили плановой остановкой SF-26, но получилось очень символично. Тем не менее, уже на тестах в Бахрейне после первых трех дней Льюис Хэмилтон показал второй лучший результат, а в Барселоне одним из самых быстрых оказался Шарль Леклер. Интересно, что семикратный чемпион мира, проводящий второй сезон в составе Скудерии, самолично принимал участие в разработке болида, однако какие именно предложения внес Хэмилтон в «Ferrari» так и не раскрыли.
Williams
Судя по всему, «Williams» готовы удивлять в новом сезоне. Команда внесла большое количество изменений в дизайн болида: синий стал еще более фактурным и глянцевым, на боковых панелях появился непривычный белый цвет, не забыли дизайнеры и про разграничивающую черную полосу, а также обрамили ее красно-белой линией, которая отсылает к чемпионским моделям «Williams». Новая же получила название «FW48». Болид команды выглядит довольно свежо и нескучно.
Активно проявляют себя пилоты «Williams» и на тестах. По результатам первых трех дней в Бахрейне Александр Албон и Карлос Сайнс проехали 422 круга и заняли по этому показателю первое место. Команда из Гроу продолжает активно собирать данные перед началом нового сезона. Тем не менее, такое рвение обусловлено наличием проблем. Болид «Williams» все еще тяжелее нормы на 20 кг. Также инженеры команды не закончили работу над аэродинамическими компонентами, из-за чего на тестах Албон и Сайнс теряли более секунды на каждом круге.
Red Bull Racing
Младшие братья «Red Bull» представили свой болид также в Детройте в конце января. Он будет иметь идентичное название, а двигатель также будет произведен в партнерстве с «Ford». «Телята» не стали вносить радикальные изменения в дизайн ливреи, потому что в 2025 году уже проходили через этап ребрендинга.
В цветовой палитре машины будет преобладать белый цвет с примесями черного и синего, а также классическими «бычьими» элементами. Интересно, что двигатель болида получил название «DM01». Оно выбрано не просто так и отсылает к создателю бренда «Red Bull» Дитриху Матешицу, который ушел из жизни в 2022 году.
Aston Martin
Если проблемы «Williams» вам кажутся существенными, то забудьте, ведь есть «Aston Martin». На данный момент это худшая команда среди всех. Новая модель «AMR26» была представлена самой последней, а трансляция с презентацией задержалась почти на 20 минут, что уже вызвало негативное впечатление у зрителей. Кардинальных изменений в дизайн внесено не было. Болид сохранил насыщенный «величественно-зеленый» цвет, который стал еще более благородным. Оттенок все также прекрасно сочетается с черным и делает болид «Aston Martin» одним из самых стильных в «Формуле-1».
Однако его «начинка» оставляет желать лучшего. Команда имеет огромные проблемы с двигателем, мощность которого уступает даже новичкам «Ф-1». По утверждению Лэнса Стролла, пилоты «Aston Martin» отстают на четыре секунды от других команд. Тесты в Барселоне и Бахрейне поставили гонщиков ниже всех. Опасения вокруг готовности к первому Гран-При растут, однако никаких обновлений от Эдриана Ньюи так и не поступило.
Haas
Американская команда «Haas» не стала изобретать велосипед. Болиды сохранят привычный окрас: в основе дизайна лежат черный и белые цвета, в которые вкрапляется красный. Пожалуй, главным изменением стал акцент на логотипах спонсоров, в частности, бренда «Toyota», пришедшая на смену предыдущему партнеру. «Haas» сохранил взаимодействие с «Ferrari», поэтому большинство от всех технических элементов созданы по лекалам итальянских инженеров.
Тем не менее, смогли американцы и выделиться. Во-первых, команда провела презентацию болида «VF-26» в цифровом онлайн формате. Во-вторых, при осмотре модели выделяются аномально большие воздухозаборники, роль которых будет полноценно раскрыта только во время Гран-При.
Alpine
В Alpine очень креативно подошли к презентации нового болида и представили модель A526 на борту круизного лайнера. Изменения в структуре ливреи дизайнеры команды также связали с революционными нововведениями в регламенте. Alpine сохранил базовую сине-розовую расцветку, однако в сезоне 2026 она станет еще более глубокой.
Однако основная ставка была сделана на техническую составляющую. Еще весной 2025 года инженеры «Alpine» прекратили процесс усовершенствования старой модели и сосредоточились на новом болиде для сезона 2026, чтобы быть более конкурентоспособными. Однако что именно подверглось модернизации, пока остается в секрете.
Audi
«R26». Именно такое название получил болид дебютанта «Формулы-1». В Берлине «Audi» показал свою версию машины, которая будет представлять команду на 24 Гран-При нового сезона. Новичок решил выделиться и выбрал крайне необычные сочетания. Ливрея болида выполнена в серебристо-оранжевом цвете. Логотип «Audi» размещен по всему периметру болида, включая боковую часть, заднее и переднее антикрыло.
Отмечаем присутствие лого «Adidas» на болиде, которое также подчеркивает тесную связь с Германией. О мощности машины и ее технических возможностях пока известно немного. Сообщалось лишь, что даже после тестов в Бахрейне модель будет значительно доработана.
Cadillac
А вот и второй новичок «Формулы-1», который пошумел громче всех. Начнем с того, что «Cadillac» представил свой болид во время Супербоула, собирающего сотни миллионов зрителей по всему миру. Продолжим тем, что команда установила модель прямо на Таймс-Сквер в центре Нью-Йорка. Закончим новостью о том, что «Cadillac» нарушил правила FIA и сделал расцветку ассиметричной..
Как боссам команды удалось договориться с чиновником, так и осталось тайной. Вряд ли Боттасу и Пересу удастся привести дебютанта к высоким достижениям, однако стильный черно-белый болид в строгом американском стиле точно будет привлекать внимание на трассе.
Наш топ-3 самых красивых болидов 2026
Выигрывать нужно красиво. Пересечение финишной линии является особенным моментом для пилота, инженеров болида, всей команды и ее владельца. В такие минуты хочется наблюдать не только за быстрым, но еще и красивым болидом. К счастью, сезон 2026 дарит нам сразу несколько претендентов на звание главных «модников королевских гонок».
Williams: детализация на космическом уровне
Еще не произведение искусства, но очень близко к нему. Болид Williams не просто гармоничен и эффектен, его можно рассматривать часами. Дизайнеры команды, как всегда, остановили выбор на насыщенном синем, а также добавили в общую картину ливреи новые детали белого и голубого оттенков. Новая конфигурация отсылает и к истории команды, и к ее будущему. Фишкой болида являются его детали. Например, на дисках мы можем обнаружить игровую рулетку из казино, а на боковой части — спонсора Barclays, вызывающего ностальгию даже у футбольных фанатов.
Cadillac: дерзкие дебютанты «королевских гонок»
Не нужно ничего выдумывать. «Cadillac» выбрал в качестве базовых цветов черный и белый и не прогадал. Болид команды-дебютанта смотрится очень дерзко, строго и стильно. Конечно, особенного шарма модели добавляет ассиметричная раскраска, коей нет аналогов в «Формуле-1». Американцы делают упор на «люкс», и у них это получается. Приковывать внимание болиды «Cadillac» точно будут, а большего от новичка «королевских гонок» и ожидать не стоит.
Ferrari: всегда в почете у болельщиков
Как бы плохо не выступала Скудерия, ее фанатская база не уменьшается, а только растет. Не успел сезон 2026 года полноценно стартовать, как болид «Ferrari» уже окрестили лучшим. Первое место итальянцам мы не отдадим, но в топ-3 включим. Сочетание обновленного красного и непривычного белого можно назвать удачным ходом. Болид смотрится очень свежо, но в то же время напоминает о былом величии и отсылает к середине 1970-х. Ностальгии придают синие логотипы «HP», образующие классический триколор, и традиционные наклейки «Shell».
Интересные материалы о мировом спорте:
Нет комментариев