Сезон Формулы-1 2025 года не предвещал интриги на его финише. На протяжении большинства Гран-При лучшими были гонщики «Макларена», которые на двоих одержали 14 побед. Казалось, что титул чемпиона мира будет разыгран между Ландо Норрисом и Оскаром Пиастри. Однако в эту разборку включился Макс Ферстаппен, и перед финальным Гран-При в Абу-Даби сразу три пилота будут бороться за самый престижный трофей в мире гонок.
Содержание
На СТАВКА ТВ собрана актуальная подборка всех фрибетов без депозита, где можно сравнить предложения разных букмекеров. А если готов пополнить счёт на 500 рублей, стоит рассмотреть фрибет Винлайн на 3000 рублей — это одно из лучших условий для новых игроков.
Анализ Гран-при Катара: ошибка McLaren, которая подарила Максу Ферстаппену шанс на титул
«Феррари» является главным посмешищем в мире гонок на протяжении последних месяцев. Однако этот статус уже в ближайшее время может перейти к «Макларену». Вместо уверенной победы в Катаре «оранжевые» создали интригу и лишнее давление на своих пилотов. По результатам заездов пятницы и субботы победителем в спринте и квалификации стал Оскар Пиастри, который и начинал основную гонку с поула. Австралийцу удалось удержать лидирующую позицию на старте и отбиться от атак партнера по команде и Макса Ферстаппена. Всё шло по плану, и гонка обещала быть предсказуемой и скучной, как на седьмом круге на трассе появилась машина безопасности после аварии с участием Нико Хюлькенберга.
Небольшое отступление. Перед гонкой каждая команда выбирает собственную тактику. Гран-При Катара, которое состоит из 57 кругов, предусматривает два обязательных пит-стопа. Соответственно, смена шин происходит согласно стратегии «25+25+7». Когда на седьмом круге на трассу выехала машина безопасности, все гонщики отправились в свои пит-стопы, чтобы сменить шины и заехать к своим инженерам во второй и последний раз через 25 кругов.
Так сделали все, кроме «Макларена», чьи инженеры сказали своим пилотам продолжать движение. В тот момент весь мир ужаснулся от ошибки, которую допустила британская команда. В «Макларене» предполагали, что этим решением они дадут Пиастри и Норрису гибкость. Однако такая тактика означала, что гонщики должны были создать большой задел перед Ферстаппеном, который во время их последующего пребывания в пит-стопах не сможет отобрать первую строчку. Сделать этого, конечно, не получилось, поэтому, когда Оскар и Ландо уехали в «гараж», Макс просто объехал «оранжевых» и в третий раз подряд забрал Гран-При Катара. Пиастри стал вторым, а Норрис — четвертым, и это Ландо еще повезло, ведь если бы не поломка болида Кими Антонелли из «Мерседес», то британец и вовсе был бы пятым.
Почему же в «Макларене» приняли такое странное решение? Британская команда весь год твердит о равенстве между пилотами, и, согласно комментариям менеджеров, они не хотели давать преимущество кому-то из пары Норрис — Пиастри. В результате стратеги «Макларена» просто подставили своих пилотов. И такое случается уже не первый раз. На предыдущем Гран-При в Лас-Вегасе техническая ошибка привела к дисквалификации обоих гонщиков, что позволило Ферстаппену сократить отставание практически до минимума.
В текущем сезоне битва за титул разворачивается между двумя командами. Пока «Феррари» позорят славное имя, «Мерседес» работает над возрождением величия без Хэмилтона, а «Уильямс» выдают по два-три подиума за сезон, «Макларен» благодаря своей технической мощи и «Ред Булл» с Максом Ферстаппеном определяют лучшего. Чемпионство уже давно должно было уйти «Макам», если бы не их менеджеры, которые в погоне за «равенством между пилотами» сами отдают кубок «быкам».
Что нужно для чемпионства: все сценарии для Норриса, Ферстаппена и Пиастри
Перед финальным Гран-При в Абу-Даби шансы на чемпионство сохраняют три гонщика: два пилота «Макларена» Ландо Норрис и Оскар Пиастри, а также Макс Ферстаппен из «Ред Булла». В общем зачете Норрис, имея 408 очков, на 12 баллов опережает «супер Макса» и на 16 — своего партнера по команде.
Гонщик | Команда | Очки |
|---|---|---|
Ландо Норрис | «Макларен» | 408 |
Макс Ферстаппен | «Ред Булл» | 396 |
Оскар Пиастри | «Макларен» | 392 |
В рамках финального Гран-При не предусмотрен спринт, гонщики не смогут набрать дополнительные очки перед заездом, а значит, расклады на чемпионство уже ясны.
Ландо Норрис: достаточно финишировать в тройке
Свой первый титул чемпиона мира в Формуле-1 26-летний британец может завоевать, если просто финиширует в тройке лучших. В случае, если Ландо окажется за пределами топ-3, на четвертой или пятой позиции, он будет зависеть от позиции Макса, но не от Оскара. Четвертое и пятое место Норриса на финише будет означать, что Ферстаппен должен финишировать на второй позиции или ниже, чтобы титул по-прежнему достался гонщику «Макларена». Если Ландо окажется в итоговом зачете на шестой или седьмой позиции, то каждый из его соперников обязан финишировать на втором месте и ниже.
Есть здесь и более фантастические сценарии, когда Норрис оказывается за пределами топ-7. В случае финиша Ландо на восьмом месте Макс должен прийти третьим или ниже, а Оскар вторым или ниже. Девятая и десятая позиции будут означать, что британец станет чемпионом, если Ферстаппен финиширует четвертым или ниже, а австралиец третьим или ниже. Такой же расклад гарантирует титул чемпиона мира Норрису, если он окажется без очков совсем.
Макс Ферстаппен: ничего кроме топ-3
Вилка чемпионства у Макса Ферстаппена не такая богатая, как у Норриса. Если гонщик «Ред Булл» финиширует за пределами тройки лучших, то титул чемпиона мира пройдет мимо него. В остальных случаях возможны различные сценарии. Победа «супер Макса» на Гран-При обеспечит голландцу титул только в том случае, если Ландо займет четвертое место или любую другую строчку ниже, при этом место Пиастри в итоговом зачете не будет иметь значения.
Если же Ферстаппен завершит гонку на втором месте, то для чемпионства Максу будет необходимо, чтобы Норрис оказывался на восьмой позиции или ниже, а Пиастри — на третьей или ниже. Бронза подиума будет означать, что Ландо должен финишировать на девятой строчке или ниже, а Оскар — на второй или ниже.
Оскар Пиастри: математические чудо
У австралийца есть все два расклада, при которых он может стать чемпионом мира. Если Оскар приходит первым, то ему необходимо, чтобы его партнер Ландо Норрис финишировал на шестой позиции или ниже, при этом место Макса Ферстаппена в итоговом зачете будет не важно. В случае, если Пиастри оказывается вторым, то партнер по «Макларен» должен оказывается на десятом месте или за пределами топ-10, а гонщик из «Ред Булл» обязан оказаться на четвертой позиции или ниже.
Прогноз на Гран-при Абу-Даби. Кому достанется Корона?
Классический уикенд в Формуле-1 состоит из тренировок, спринта, квалификации и основной гонки. Однако в рамках финального Гран-При сезона не будет спринта, поэтому особенный интерес представляет только квалификация и непосредственно воскресный заезд.
Прогноз на квалификацию: Успех в том или ином заезде, в большинстве случаев, определяется тремя факторами: техническое совершенство болида, успешность выступлений гонщика на конкретной трассе и общий эмоциональный фон. Лишь один из этих компонентов говорит в пользу британской команды. Машины «Макларен», действительно, практически не имеют изъянов. Даже по ходу прошедшего уик-энда в Катаре мы могли видеть, как «Ред Булл» докручивает настройки под основную гонку, в то время как «Маки» были идеально подготовлены ко всем четырем заездам.
Однако две остальные составляющие находятся на стороне голландца. Ландо Норрис шесть раз принимал участие в Гран-При Абу-Даби и четыре раза оказывался за пределами топ-3 по результатам квалификации. В прошлом сезоне британец завоевал поул, но только из-за того, что инженеры «Ред Булл» не доработали болид Макса. Сам Ферстаппен на этой же дистанции четыре раза оказывался лучшим в квалификации. Для «супер Макса» данная трасса является особенной, она пропитана его чемпионским духом, и чувствует себя здесь гонщик очень уверенно. Если говорить о Пиастри, то Оскар ни разу не брал поул в Абу-Даби. Общий эмоциональный настрой также лучше у Макса. Ферстаппен выступает в роли хищника, который практически догнал свою жертву. Гонщик «Ред Булл» находится в доминирующей позиции, в то время как пилоты «Макларен» явно переживают из-за того, что титул уходит из их рук. Волнение и мандраж могут обуять Норриса и Пиастри, и Макс моментально этим воспользуется. В Абу-Даби также удачно выступает Шарль Леклер, однако «Феррари» сейчас далеко до соперничества с лучшими. Победа Макса Ферстаппена в квалификации за 3.00 может привлечь внимание.
Прогноз на гонку: Простая закономерность – с 2015 года обладатели поул-позиции неизменно побеждают в Гран-При Абу-Даби. Множество раз эта тенденция могла прерываться, но всегда, даже если это последний круг, обладатели поула занимали первое место на подиуме. Если предполагать, что Макс Ферстаппен станет первым в квалификации, то есть все шансы, что серия продолжится. После не самого удачного начала сезона гонщик «Ред Булл» вышел на пик своей формы. В рамках Гран-При Остина, Баку и Монцы голландец забирал поул и не отдавал подиум. Однако, если первым в квалификации станет кто-то другой, то только Макс будет способен разрушить магию Абу-Даби. В Дохе и Лас-Вегасе Ферстаппен стартовал не с самой выгодной позиции, но финишировал первым.
Норрису и Пиастри далеко до уровня Ферстаппена, чьей агрессии и атакам нет равных. Здесь, в Абу-Даби, Макс показывал, что может вырвать победу на самом флажке гонки, голландец будет бороться до конца, и под таким давлением нервы соперников могут не выдержать. Не стоит забывать и еще о двух моментах. Во-первых, «Макларен» вряд ли откажется от своей «командной» стратегии, а значит, вновь может допустить стратегическую ошибку. Во-вторых, остальные гонщики, особенно из числа друзей Макса, например, Кими Антонелли, могут помогать голландцу, как это было в Дохе. Исходя из совокупности этих аспектов, имеет смысл взять победу Макса Ферстаппена в гонке за 2.30.
Прогноз на чемпионство: Один из гонщиков «Макларена» должен был оформлять чемпионство еще несколько недель назад. Однако британцы сами губят себя. Дисквалификация в Лас-Вегасе, неверная стратегия в Дохе, общий негативный фон, спорные заявления о равенстве между гонщиками. Трудно представить, что «оранжевые» снова провалятся и Ландо Норрис финиширует ниже третьей позиции. Однако, если такое и может случиться, то в Абу-Даби. В 2021 году здесь произошло то, во что никто не мог поверить. Легендарная битва между Льюисом Хэмилтоном и Максом Ферстаппеном завершилась, пусть и спорно, но в пользу второго. Новая трактовка правил, неожиданная машина безопасности или очередное техническое нарушение. Какой-то из этих факторов вполне может сыграть за пилота «Ред Булл», поэтому в чемпионство Макса Ферстаппена по итогам сезона можно поверить за 4.45.
Другие интересные материалы про Формулу-1:
Нет комментариев