Скорость болида Формулы-1

Специально разработанные для Формулы-1 болиды являются вершиной инженерной мысли и созданы для молниеносных скоростей. 

Этот параметр – главный при оценке достоинств техники, при этом его можно рассматривать с трех разных углов:

• Средняя скорость;
• Максимальная скорость болида Формулы-1;
• Скорость разгона.

Средняя скорость болидов Формулы-1 на трассе составляет 200-250 км/ч и зависит от конфигурации и размера круга, а максимальная превышает 370 км/ч и является международным рекордом. В этом материале мы подробно изучим вопрос скорости во время гонок, уточним ключевые факторы, которые на нее влияют, а также расскажем про самый быстрый болид в истории Формулы-1.

Средняя скорость болида на трассе

Средняя скорость болида Формулы-1 варьируется от 200 до 265 км/ч, и этот показатель сугубо индивидуален, а также зависит от сторонних факторов. Во-первых, стоит учитывать модель техники, которая совершенствуется с течением времени.

Во-вторых, важно принять во внимание ее текущую аэродинамическую калибровку, которая проводится в зависимости от характера предстоящего заезда. Например, трассы с большими прямыми участками повышают важность скорости болида, поэтому техники стремятся снизить сопротивление воздуха. Таким образом, один и тот же болид показывает разные результаты на различных Гран-при.

Характер трасс также влияет и на поведение пилотов: необходимость частых виражей снижает среднюю скорость, в то время как длинные круги с прямыми участками позволяют смелее жать на газ.

На скорость болида влияет даже погода. Дождь, влажность и жара прямо воздействуют на сцепление шин и работу двигателя, что сказывается на возможностях техники.

Таким образом, на какой скорости ездят на Формуле-1, зависит от тактики пилотов, технической подготовки болида, структуры трасс и погодных условий.

Максимальная скорость болида Формулы-1

Ограничений на скорость в Формуле-1 не предусмотрено, ведь именно для ее развития и предусмотрен данный формат гонок. Максимум во время Гран-при также варьируется от пилота к пилоту, но средние цифры по любому заезду — 340-350 км/ч.

Ниже представлены несколько рекордов на различных трассах:

• Квалификация Гран-при Монако – 282.8 км/ч;
• Движение по прямой в Монце – 369,6 км/ч (выполнен резервистом команды);
• Движение по прямой на Яс Марина в Абу-Даби – 372.7 км/ч.

Эти показатели не говорят о том, что их исполнили самые искусные гонщики на самых быстрых болидах, так как всё упирается в суть исполнения, тактику гонщика и характер трасс. В Ф-1 крайне важна скорость, но она является инструментом, а не целью.

Отдельного упоминания заслуживают неофициальные рекорды, которые проводят для тестирования возможностей техники. Часто они организуются не на трассах, а в отдаленных местах, например в пустынях или на льду застывших водоемов зимой. К таким неофициальным рекордам можно отнести 413 км/ч в солончаке Бонневилль.

Разгон болида Формулы-1 от 0 до 100км/ч

Быстрота разгона болида Формулы-1 с 0 до 100 км/ч сокращается с каждым годом. Сейчас для набора такой скорости хватит всего лишь 1,7 секунд, однако этот параметр также упирается в технические особенности конкретного болида.

Самый быстрый болид в истории

Рекорд максимальной скорости болида Формулы-1 зависит от контекста, потому что для каждых условий можно выделить свой выдающийся результат. Вот различные варианты:

• Рекорд движения в одну сторону вне трасс – Honda RA106 2005 – 413.205 км/ч;
• Средняя максимальная скорость вне трасс – Honda RA106 2005 – 397.360 км/ч (тот же заезд);
• Рекорд движения в одну сторону на трассе – Honda Bonneville 400 – 400.454 км/ч;
• Рекорд движения на трассе – Williams FW27 – 372.6 км/ч (во время тренировки);
• Рекорд на трассе во время Гран-при – Williams FW38 – 372.54 км/ч.

Стоит отметить, что полноценным рекордом гонок, зафиксированным и признанным FIA, являются 372,54 км/ч на болиде Williams FW38 в 2016 году. Остальные события либо не являлись полноценными гонками (например, заезды в солончаке в одну сторону), либо проводились на тренировках или тестовых заездах.

Также сейчас есть непризнанный претендент на техническое оспаривание рекорда – 372,7 км/ч на болиде RB19 в 2023 году. Скорость была зафиксирована на финише, и из-за нюансов расчета показателей FIA все-таки сохранила первенство за Williams FW38.

Факторы, влияющие на скорость болида

Болид – это крайне сложный в исполнении и дорогой механизм, доведенный до предельных высот современной инженерной мысли. При этом каждая его итерация и даже калибровка перед конкретным заездом уникальна. Вот факторы, которые прямо влияют на скорость автомобиля:

• Аэродинамика – отвечает за прижимную силу и сопротивление воздуху. На длинных трассах с прямыми участками уменьшают прижимную силу, чтобы снизить сопротивление и увеличить скорость. Для более «извилистых» маршрутов прижимную силу увеличивают, повышая сцепление шин с трассой;
• Характеристики двигателя – современные болиды используют гибридные моторы с турбонаддувом и системой ERS (Energy Recovery System), выдающие около 1000 лошадиных сил при максимальных нагрузках;
• Вес и баланс машины – чем легче болид, тем выше и быстрее его разгон, а также лучше маневренность и торможение. При этом вес должен быть правильно рассредоточен по конструкции, дабы не навредить стабильности. Важно отметить, что минимальный вес болида вместе с пилотом строго регламентирован (798 кг);
• Шины болидов – самые широкие из всех гоночных для максимального сцепления и управляемости. При этом их разделяют на более долговечные «жесткие» и маневренные «мягкие», которые отличаются быстрым износом. Для дождя также используется отдельная категория шин.

Таким образом, ответ на вопрос, какая максимальная скорость в Формуле-1, зависит от контекста: конструкторских задач, погодных условий, тактики и намерений пилота. Можно с уверенностью сказать, что Ф-1 – это очень быстро, и предел этого параметра здесь отсутствует.

Другие интересные материалы про Формулу-1:

• Сколько весит болид Формулы-1
• Сколько кругов в Формуле-1
• Сколько очков дают в Формуле-1
• Сколько лошадиных сил в Формуле-1
• Где смотреть Формулу-1 2025